Задвижка чугунная клиновая с выдвижным шпинделем 31ч6бр (КАЗ) Россия.
Чугунные задвижки с выдвижным шпинделем 31ч6бр нашли широкое применение в системах отопления и водоснабжения. При давлении рабочей среды в 10-16 атм. задвижки 31ч6бр выдерживают температурный режим до 225оС и поэтому в основном используются при застройке не высокой этажности. Предназначены чугунные клиновые задвижки для перекрытия потока воды на трубопроводах холодного и горячего водоснабжения, а также для тепловых сетей. При этом в отношении герметичности затвора обычно задвижки соответствуют классу «D», то есть допускают незначительные протечки. При невысоких технических характеристиках и относительно ограниченном сроке службы, обусловленных материалом корпуса и крышки (серый чугун) и уплотнительных поверхностей (латунь), значительно выигрывают в ценовых показателях.
Назначение изделия и техническая характеристика.
Задвижка чугунная клиновая с выдвижным шпинделем предназначена для установки на трубопроводе в качестве запорного устройства. Использование задвижки в качестве регулирующего устройства не допускается. Обозначение задвижки: 31ч6бр DN 50, 80, 100, 150; 200; 250; РN 1,0 МПа (10 кгс/см2) ТУ 3721-003-08832266-2011. Рабочая среда: вода, пар при рабочем давлении до РN1,0 МПа (10кгс/см2) и температуре до 225°С.
| Параметры | Ед. изм | Величина | ||
| Давление условное РN | кгс/см2 | 10 | ||
| Давление пробное PПР | 15±0,75 | |||
| Давление рабочее РР | 10 | 9 | 8,5 | |
| Температура среды | ºС | 120 | 200 | 225 |
| Толщина стенок корпусных деталей | Соответствует ОСТ 26-07-817-73 | |||
| Отличительная окраска | Маховик оранжевого цвета | |||
| Климатическое исполнение | У2, УХЛ4 | |||
| Температура окружающей среды | От -15ºС до +40ºС; для воды от +1ºС до +40ºС | |||
Основные размеры и массы задвижек
| Условный проход DN мм. | Основные размеры задвижки мм. | Размеры присоединительных фланцев мм. | масса кг | ||||||||
| L | Н (закрыт) | Н1 (открыт) | D0 | D | D1 | D2 | d | ||||
| 50 | 180 | 290 | 355 | 200* | 160 | 125 | 102 | 18 | 4 | 13,3 | |
| 80 | 210 | 365 | 480 | 250* | 195 | 160 | 133 | 25,2 | |||
| 100 | 230 | 435 | 543 | 215 | 180 | 158 | 8 | 34,4 | |||
| 150 | 280 | 608 | 778 | 240** | 280 | 240 | 212 | 66,5 | |||
| 22 | |||||||||||
| 200 | 330 | 700 | 900 | 280** | 335 | 295 | 268 | 111,0 | |||
| 250 | 450 | 830 | 1090 | 390 | 350 | 320 | 12 | 175,0 | |||
| 300 | 500 | 975 | 1280 | 360 | 440 | 400 | 370 | 22 | 12 | 242 | |
| 400 | 600 | 1245 | 1650 | 500 | 565 | 515 | 482 | 26 | 16 | 418 | |
Строительная длина по ГОСТ 3706-93. Присоединительные размеры фланцев по ГОСТ Р 54432-2011. Испытание задвижки на герметичность в затворе проводится при давлении 1,1 МПа (11 кгс/см2). Задвижки обеспечивают герметичность в затворе по классу «D» ГОСТ 9544-93.
Гарантийные обязательства.
Гарантийный срок эксплуатации 12 месяцев со дня ввода в эксплуатацию, но не более 18 месяцев со дня выпуска. Гарантийный срок хранения – 12 месяцев со дня выпуска. Полный средний ресурс – не менее 2500 циклов. Срок консервации – 3 года.
Купить 31ч6бр
Узнать цену и купить чугунную задвижку 31ч6бр в Москве можно, обратившись в ООО «Техпроммаркет» по многоканальному номеру телефона +7(495)-134-55-70 или отправив заявку по электронной почте на адрес zakaz@tehprommarket.ru для оформления заказа.
Характеристики 31ч6бр
- Страна производитель: Россия
- Давление: PN 1.0, 1,6 МПа
- Тип задвижки: клиновые с выдвижным шпинделем.
- Рабочая среда: вода, пар.
- Температура раб. среды не более: +225° С
- Миним. температура окружающего воздуха: −40° С;
- Материал корпуса: Чугун СЧ 20
- Герметичность затвора: соответствует классу «D» по ГОСТ 9544-2005.
- Присоединение к трубопроводу: фланцевое по ГОСТ 33259-2015
- Установочное положение: любое, кроме положения – маховиком вниз.
- Вид управления – ручной (маховик).
- Гарантийный срок эксплуатации 12 месяцев со дня ввода в эксплуатацию, но не более 18 месяцев со дня выпуска.
- Полный средний ресурс – не менее 2500 циклов.
Состав изделия и комплектность поставки. Устройство и принцип работы.
Задвижки поставляются без ответных фланцев, прокладок и крепежных деталей к ним. Каждая партия задвижек, поставляемая одному адресату, комплектуется паспортом, техническим описанием и инструкцией по эксплуатации.
1 – Корпус; 2 – Крышка; 3 – Прокладка; 4 – Диск; 5 – Ось распорная; 6 – Прокладка регулирующая; 7 – Шпиндель; 8 – Сальник; 9 – Втулка; 10 – Рукоятка; 11 – Шпонка; 12 – Набивка сальниковая; 13 – Болт; 14 – Гайка, 15-стопорное кольцо (DN50, DN80, DN100, DN150), гайка чугунная (DN200,250)
Крышка крепится к корпусу с помощью болтов и гаек, зажимающих паронитовую прокладку, расположенную между ними. Для предотвращения прохода рабочей среды между крышкой и шпинделем помещена сальниковая набивка поз.12, поджимаемая сальником поз.8 с помощью болтов и гаек поз.13 и 14. Затвор состоит из двух дисков поз.4 с завальцованными латунными уплотнительными кольцами и стальной распорной осью поз.5 с компенсирующими прокладками поз.6 между ними, которые обеспечивают регулировку прилегания уплотнительных поверхностей и возможность восстановления необходимой посадки при последующем ремонте. Закрывание задвижки происходит при вращении рукоятки по часовой стрелке, при этом шпиндель поз.7 через втулку поз.9 получает поступательное движение и перемещает диски вниз, на закрытие.
Меры безопасности.
К обслуживанию задвижек допускается персонал, изучивший правила эксплуатации и техники безопасности. Запрещается производить работы по устранению дефектов при наличии давления рабочей среды в трубопроводе. Подтяжка сальника и болтов крепления крышки может производиться без снятия давления в трубопроводе. Использование дополнительных рычагов при ручном управлении не допускается. Не допускается применять ключи, большие по размерам, чем это требуется для крепежных деталей.
Подготовка к работе, порядок работы и техническое обслуживание.
Задвижка должна устанавливаться в месте, доступном для осмотра и обслуживания при эксплуатации. Задвижка устанавливается в любом положении, кроме рукояткой вниз. Перед монтажом задвижки следует проверить: − Состояние внутренней полости задвижки, доступной для осмотра; − Плавность перемещение дисков при вращении рукоятки; − Состояние крепежных соединений. При установке задвижки необходимо, чтобы фланцы на трубопроводе были установлены параллельно, без перекосов. Запрещается устранять перекосы фланцев трубопроводов за счет натяга фланцев крепежными болтами. Перед пуском системы с вмонтированными задвижками непосредственно после монтажа, все задвижки должны быть открыты и должна быть произведена промывка трубопроводов. Техническое обслуживание и ремонт должны осуществляться по регламенту обслуживания системы или при обнаружении неисправности.
Задвижки, подлежащие установке или испытаниям, должны быть предварительно выдержаны в условиях при температуре внешней среды плюс 25 ± 10 °С в течении 24 часов.
Сведения о хранении
Задвижки должны храниться в сухих складских помещениях, защищенными от прямых солнечных лучей и удаленными не менее 1 м. от теплоизлучающих приборов, а также не подвергаться воздействию масел, бензина. Проходные отверстия должны быть закрыты заглушками.
Предприятие изготовитель: ФКУ ИК-2 УФСИН России по РТ — Россия, РТ, 420022, г.Казань, ул.Производственная,18.
Источник технической документации: www.ik2-kaz.ru
pfldb;rf 31×6,h
Олег Ильин –
Увидел отклики на ООО «Техпроммаркет», решил тоже сказать пару слов. Работаю с ними не так давно, но успели выручить меня в тяжёлой ситуации. Гнал к клиенту машину с арматурой и попал в серьёзную аварию. «Газель» моя под списание, товар почти весь пропал. Обратился в Техпроммаркет, обрисовал положение. Очень быстро собрали мне всё необходимое, дали хорошую скидку, да ещё и доставили бесплатно.