Задвижки 30ч39р
Задвижки стальные
Задвижки шиберные
Краны стальные шаровые
Краны чугунные
Вентили чугунные
Вентили латунные
Вентили нержавеющие
Клиновые чугунные задвижки 30ч530бр предназначены для перекрытия трубопроводов больших диаметров, транспортирующих холодную воду или канализационные стоки.
Задвижки 30ч530бр рассчитаны на температуру рабочей среды до 115 оС при номинальном давлении 10 атм. Управляются задвижки серии 30ч530бр вручную с помощью механического редуктора. Чугунные клиновые задвижки 30ч530бр за долгие годы их применения показали себя как надёжные запорные устройства там, где не требуется высокий уровень герметичности затвора, они рассчитаны на класс «D» герметичности по ГОСТ 9544-93 и последующих. Присоединяются к трубопроводу задвижки 30ч530бр с помощью фланцев и имеют невыдвижной шпиндель, что делает их более компактными, несмотря на внушительные размеры.
Назначение, основные технические данные и характеристики
Задвижки параллельные с невыдвижным шпинделем предназначены для установки в качестве запорных устройств на трубопроводах по транспортировке воды. Рабочее положение задвижек – любое (кроме электроприводом вниз). Рабочее положение затвора – полностью «открыто» или полностью «закрыто». Использование задвижек в качестве регулирующих не допускается. Направление подачи среды – любое. Строительная длина – по ГОСТ 3706. Коэффициент сопротивления не более 0,8. Задвижки обеспечивают герметичность в затворе по классу «D» ГОСТ 9544-05. Задвижки сохраняют герметичность по отношению к внешней среде при любом положении клина. Фланцы задвижек – по ГОСТ 12819-80 на PN 1,0 МПа (10 кгс/см²). Ответные фланцы – по ГОСТ 12820-80, ГОСТ 12821-80 на PN 1,0 МПа (10 кгс/см²). Уплотнительные поверхности и присоединительные размеры фланцев – по ГОСТ 12815-80, исполнение 1, ряд 2.
| Наименование параметра | Значение | |||
| Проход условный, Dn мм | 800-1200 | |||
| Давление номинальное, Pn МПа (кгс/см2) | 1,0 (10) | |||
| Температура рабочей среды, 0С, макс. | 120 | |||
| Коэффициент гидравлического сопротивления | 0,1 | |||
| Испытание на прочность
и плотность материала |
Водой | Р, МПа (кгс/см2) | 1,0 (10 кгс/см2) | |
| Испытание на плотность
материала и соединений |
Водой | Р, МПа (кгс/см2) | 1,0 (10 кгс/см2) | |
| Воздухом | Р, МПа (кгс/см2) | 0,2 (2 кгс/см2) | ||
| Испытание на герметич-
ность затвора |
Водой | Р, МПа (кгс/см2) | 1,0 (10 кгс/см2) | |
| Воздухом | Р, МПа (кгс/см2) | 0,2 (2 кгс/см2) | ||
| Допустимые протечки в ГОСТ 9544-2005, cм3/мин, не более | кл. «D», 3,6 | |||
| Изготовление и поставка | ТУ 3700-001-99521-257-2011 | |||
| Привод | Тип | В | ||
| Паспорт | — | |||
| Настройка муфты ограничения
крутящего момента эл. привода |
На открывание Н*м (кгс*м) | 36 | ||
| На закрывание Н*м (кгс*м) | 200 | |||
Материал основных деталей
| Наименование детали | Марка материала | Наименование детали | Марка материала |
| Корпус | Чугун СЧ 18 | Шпиндель | Ст. 20Х13 |
| Диск | Чугун СЧ 18 | Кольцо уплотнительное | Латунь ЛЦ40С |
| Клин | Чугун СЧ 18 | Втулка резьбовая | Латунь ЛЦ40С |
Состав, устройство и работа задвижек
Задвижка состоит из следующих деталей и узлов:
- корпуса;
- узла затвора, обеспечивающего герметичное прикрытие проходного отверстия задвижки;
- крышки;
- узла сальника, обеспечивающего герметичность задвижки по отношению к внешней среде по шпинделю;
- шпинделя;
- бугельного узла;
- узла управления (маховик).
Принцип действия задвижки:
при вращении коронки бугеля получает вращение резьбовая втулка, преобразующая вращательное движение привода/редуктора в поступательное движение шпинделя и дисков, тем самым открывая или закрывая проходное сечение корпуса.
Купить задвижку чугунную 30ч530бр
Узнать цену и купить чугунную задвижку 30ч530бр в Москве можно, обратившись в ООО «Техпроммаркет» по многоканальному номеру телефона +7(495)-134-55-70 или отправив заявку по электронной почте на адрес zakaz@tehprommarket.ru для оформления заказа.
Инструкция по эксплуатации
Климатические условия эксплуатации и места установки – по ГОСТ 15150-69, исполнение «У1» (температура окружающего воздуха от минус 40 до плюс 50 °C), категория 1 (на открытом воздухе). К монтажу, эксплуатации и ремонту задвижек допускается персонал, обслуживающий объект, изучивший устройство задвижек, правила техники безопасности, требования инструкции по эксплуатации и имеющий навык работы с арматурой. В случае снятия задвижки с трубопровода, разборка и сборка изделия должны производиться в специально оборудованном помещении. В случае разборки задвижки без снятия с трубопровода, должны быть приняты меры по обеспечению чистоты рабочего места. Возможность загрязнения и попадания посторонних предметов во внутреннюю полость задвижки при сборке должна быть исключена. Комплект поставки и гарантийные обязательства предприятия-изготовителя задвижек должны быть изложены в паспорте на конкретное изделие. При монтаже арматуры в системах необходимо дополнительно руководствоваться общими
техническими условиями на изготовление, приемку и монтаж систем и указаниями технических условий, разрабатываемых для каждой системы. Рабочие среды, проходящие через задвижки, должны соответствовать стандартам и техническим условиям на них. Задвижки обязательно открывать на полный проход. Продолжительность службы задвижек и их исправность обеспечиваются при соблюдении требований настоящих ТО.
КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ:
- Снимать задвижки с трубопровода при наличии в нем рабочей среды;
- Применять ключи большие по размеру, чем требуется для крепежных деталей в каждом
конкретном случае; - Производить разборку задвижек при наличии давления рабочей среды на трубопроводе;
- Использовать задвижки на параметры, превышающие указанные в таблице 1.
- Обслуживающий персонал, производящий работы по консервации и расконсервации задвижек должен иметь индивидуальные средства защиты и соблюдать требования пожарной безопасности.
